发动机密封-发动机密封胶

摘要： 本文目录一览：1、发动机活塞和缸体之间是怎么密封的?用的什么材料?2、...

本文目录一览：

• 1、发动机活塞和缸体之间是怎么密封的?用的什么材料?
• 2、发动机哪些部位要涂密封胶
• 3、发动机活塞密封与液压油缸密封的区别

发动机活塞和缸体之间是怎么密封的?用的什么材料?

1、一般都是铝合金制品，要求必须密闭，一旦有缝隙漏气就不能工作了。太紧的话也不行，刚好就OK。

2、如果你指的是活塞与汽缸体。首先汽缸与活塞间是一个相当精密的配合，配合间隙一般只有0.03-0.1左右的间隙（不同的机种有异）。当然这个间隙不可能保证密封条件，所以活塞上面有一道密封的保证：活塞环。

3、一。发动机的活塞与气缸壁间多用间隙配合，但间隙量不会过大。二。发动机活塞和气缸壁间隙配合，使得活塞在气缸中运动顺畅，因间隙小也不会松旷，而且还有活塞环密封支撑。三。

4、发动机的活塞与缸壁之间有一定的间隙，于是要靠活塞环来进行密封。一般发动机的活塞环都有三道，即二道气环和一道油环。

发动机哪些部位要涂密封胶

1、另外一种是机舱盖最边缘处贴封胶。这个位置贴封胶完全不会影响散热，厂家设计的都有精准的空气导流系统，如果靠机舱盖缝隙散热八成是做工有问题。

2、发动机曲轴箱，气缸盖密封处需要涂抹密封胶，要不然会出现漏油，漏水，漏气等现象，谢谢纳。

3、然而，在汽车发动机罩上贴密封胶带的主要目的是为了隔音降噪。但是根据某车热评价的经验，在引擎盖上贴密封胶带其实对隔音降噪帮助不大。

发动机活塞密封与液压油缸密封的区别

1、如果液压缸不密封，那么它的两个腔体就会互通，形成内漏就不能推动活塞运动了。

2、密封对象不同：活塞密封是缸体与活塞之间的密封，活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封。影响后果不同：活塞密封如果密封不好就影响油缸的性能，活塞杆密封如果密封不好就会漏油。

3、)活塞与缸体。2）活塞杆与缸体。3）进油接口。一般用密封胶圈进行密封，极个别场合活塞与缸体间也会用活塞环进行密封。一般的密封圈有许多种类，各有各的优点。有的比较简单如：O型胶圈。不过寿命较短。

4、柱塞是端部受压，为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，柱塞一般较粗，重量较大，水平安装时易产生单边磨损，故柱塞缸宜垂直安装。水平安装使用时，为减轻重量和提高稳定性，而用无缝钢管制成柱塞。