挑战者360-挑战者360什么时候停产的

摘要： 本文目录一览：1、美利达挑战者360哪年停产的2、挑战者360的简介...

本文目录一览：

• 1、美利达挑战者360哪年停产的
• 2、挑战者360的简介
• 3、挑战者360性价比怎么样啊,知道的说下。
• 4、美利达挑战者360属于什么级别
• 5、挑战者360属于什么级别
• 6、挑战者360的具体配置

美利达挑战者360哪年停产的

1、我的挑战者12款350就是20寸的车架（适用身高178cm-193cm）。美利达的车架比捷安特大一号，美利达最大的20寸，就相当于捷安特的21寸车架。

2、挑战者350在2014年左右停产，总体来说配置不错但是型号比较老，重量足够大的让你怀疑人生（xc28tk减震和tfs车架）。

3、第四个看不清，2011款挑战者320或350，前者3298，BB5线碟，后者3798，BB7线碟，都已停产，现在的2012款挑战者300和360分别是3498和3798，都是严豪的油碟。我是美利达店员。有事就问。

4、美利达2012款的挑战者350现在已经停产。

5、根据查询美利达自行车显示，美利达360于2013年生产，全称美利达公爵360，是美利达公司推出的一款山地自行车。美利达自行车（中国）有限公司成立于1990年07月12日，经营范围包括生产经营自行车及零件。

挑战者360的简介

1、随着油碟越来越普及，挑战者360改用了台湾彦豪油碟，双活塞设计，用矿物油，质量稳定，手感远超线碟。

2、挑战者360，山地车，是美利达自行车的一款。

3、根据查询太平洋汽车网显示，挑战者360的车身长度在4米以下，宽度在7米，高度在4米以下，而且挑战者360的动力系统用0L到5L的小排量发动机，动力输出较小，油耗也较低。

4、挑战者360，是在挑战者350基础上升级的一款车。碟刹由线碟之王BB7升级为 延豪的油碟。而且是HFS技术造的车架。说得通俗点，就是用 油 硬挤铝合金，把它挤得非常结实。

挑战者360性价比怎么样啊,知道的说下。

关于性价比这个名词，在自行车论坛里有句话，性价比高的东西都是垃圾。这话一点都不。只有足够垃圾的零件用性价比来打噱头。

你好，先恭喜你拥有了挑战者360，这是一款在车友中公认的性价比高的车子，挺好的。

骑着感觉挺好的。其实人比车重要，上次一小家伙骑一山寨小轮，飙上坡比我还快。

美利达挑战者360属于什么级别

1、因此基于车身尺寸小型和动力系统低的特点，挑战者360属于小型车级别。

2、首先咱说挑战者360，美利达入门的一款山地车。里面自主生产的只有架子。别的全是各个厂商生产的成熟套件和轮组前叉等等。所以单说零件。实事求是的说，都是不错的入门。中国有句老话，一分钱一分货。

3、（1）贵了，新车落地打八折，二手一般三到五折。（2）老款了，比较破旧，最多三折，六至八百元。

4、轻度越野、走土路、烂路，我的公爵都完全够用，何况挑战者呢，不要小看了自己的车。。挑战者系列的定位是专业级别的，挑7是专业登山车了。至于强度，一般都够用。

5、你好，先恭喜你拥有了挑战者360，这是一款在车友中公认的性价比高的车子，挺好的。

挑战者360属于什么级别

该品牌车属于入门级山地车。美利达挑战者360是一款入门级山地车，适合初学者和预算有限的人。它具有一些基本的特性和功能，可以满足基本的骑行需求。挑战者360的外观简约时尚，适合城市通勤和短途旅行。

因此基于车身尺寸小型和动力系统低的特点，挑战者360属于小型车级别。

美利达挑战者360是低端的油碟，图中的是高端的BB7线碟，另外M590套件比M430好，图中的更好，配置更高。

挑战者360的具体配置

下面是配置 车架： 美利达铝合金平焊车架 （大厂出品的成熟铝合金车架，不需要点评）速别： 27速 尺寸： 26*16/18 轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理 （样子货，成品轮组也算。

颜色哈白/哈珠灰、宝蓝黑/幻彩白、哈白/赛特靓红、特面红/丽黑 就是这四种颜色组合。

该品牌车属于入门级山地车。美利达挑战者360是一款入门级山地车，适合初学者和预算有限的人。它具有一些基本的特性和功能，可以满足基本的骑行需求。挑战者360的外观简约时尚，适合城市通勤和短途旅行。

年。战者360是一款中国汽车品牌长城汽车推出的SUV车型，于2014年正式上市。挑战者360用了长城汽车的全球化平台，搭载了5L和5T两种发动机，具有较高的动力性能和燃油经济性。