捷豹路虎发布新品牌标识-捷豹路虎品牌知识

摘要： 本文目录一览：1、产品还是老产品,路虎为何一分为三?解读车企的子品牌逻辑2、...

本文目录一览：

• 1、产品还是老产品,路虎为何一分为三?解读车企的子品牌逻辑
• 2、捷豹路虎推出新标识JLR,探索豪华品牌转型之路
• 3、路虎三种车标
• 4、捷豹路虎“分家”,分对了吗?

产品还是老产品,路虎为何一分为三?解读车企的子品牌逻辑

那么，在品牌拆分以后，路虎就能够根据不同品牌的定位，来推出相对应的新能源产品，而不必再掣肘于原来复杂的产品线。

路虎只有四个车系，它分为揽胜、发现、神行者、卫士。四个车系，你所提到的英文是目前用在发现3和神行者2代前脸上的英文标识，“Range Rover”代表的是路虎的顶级车型揽胜，它又分为运动版和增压版及普通版。

不过，捷豹路虎也强调称，捷豹路虎还是企业品牌，路虎并没有消失，但是不会出现在产品中。也就是说，路虎品牌将一分为三，原本旗下三大系列揽胜、路虎、发现将升级成为三个独立品牌。

路虎迫切推出三大品牌，还有一个重要原因是电动化时代比想象中来得还要快，并且豪华竞争对手都在加速。

路虎品牌被“一拆为三”“求变”，是传统车企近几年的发展主题。面对电动化浪潮的不断冲击，捷豹路虎也宣布开启品牌重塑。

在品牌拆分以后，路虎可根据不同品牌定位推出相对应的新能源产品，而不必担心复杂产品线下下沉市场产品稀释高端市场品牌价值的弊端。因此，捷豹路虎的“多品牌战略”与通过孵化众多网红子品牌造势的做法还是有着本质上的区别。

捷豹路虎推出新标识JLR,探索豪华品牌转型之路

日前，捷豹路虎官宣全新标识——JLR，由捷豹（JAGUAR）路虎（LANDR ROVER）首字母缩写“JLR”组成。拿出新标识，捷豹路虎是希望消除此前捷豹和路虎两个品牌的模糊性，打造调性更为清晰的揽胜、卫士、发现和捷豹四个子品牌。

易车讯 近日，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）集团正式更名为JLR，旗下分为Defender、Discovery、Range Rover和Jaguar四大品牌。路虎揽胜、卫士和路虎发现三个品牌车型上仍带有 Land Rover车标。

几个月前，捷豹路虎宣布“品牌重塑”战略，集团更名为JLR，原本的捷豹和路虎两大品牌被打散，重新拆分为揽胜（Range Rove）、卫士（Defender）、发现（Discovery）和捷豹（Jaguar）四大品牌，路虎消失于江湖。

向着“2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商”的目标，拥有百年历史的捷豹路虎，正在紧锣密鼓地推进其“重塑未来”的战略。

今年捷豹路虎可谓是动作频频，先是在上海车展宣布品牌重塑，把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为独立的四大品牌家族，从而推动其企业愿景的落地。

而焕新设计的品牌标识——JLR同样也是品牌改革的一部分。和过去两个logo并列的造型相比，现在的“JLR”组合看上去像一个汉字的“心”字，辨识度更高，对中国用户也更有触动力。

路虎三种车标

种。分别是LAND ROVER、RANGE ROVER、DISCOVERY。LAND ROVER：路虎（Landrover）是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。

种。分别是LAND ROVER、RANGE ROVER、DISCOVERY。LAND ROVER：路虎（Landrover）罗孚是英国的一家古老汽车公司（Rover）罗孚是北欧的一个民族，在生产自行车时使用商标名称。汽车生产始于1904年，仍以罗孚为车牌名称。

【太平洋汽车网】路虎的车标有RANGEROVER（揽胜）、DISCOVERY（发现）和LANDROVER（卫士）三种。路虎的标识有RANGEROVER（揽胜）、DISCOVERY（发现）和LANDROVER（卫士）三种。

该品牌车标有三种，这三款标识分别是RANGEROVER（揽胜）、DISCOVERY（发现）和LANDROVER（卫士）。路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌，它创立于1948年，创始人是莫里斯·维尔克斯，现属印度塔塔汽车集团旗下。

路虎标志字母有三种。分别是路虎、揽胜和发现。路虎：路虎是英国老牌车企，罗孚是北欧的一个民族。罗孚在生产自行车时被用作品牌名称。汽车生产始于1904年，罗孚仍被用作车牌名称。如今，路虎在140多个国家销售。

捷豹路虎“分家”,分对了吗?

1、不是。根据查询中华网显示：捷豹不归属于路虎旗下，捷豹和路虎两个品牌是一家英国的汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下的品牌。

2、捷豹 和 路虎 以前在英国分别是Jaguar Limited和Land Rover，同为 塔塔 集团控制。但现在已经合并为一家公司。捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造 商 ，属于印度塔塔汽车旗下。

3、捷豹路虎首席设计官在接受访时就表示，其实集团内部非常喜欢路虎这个名字，但它不像揽胜那样有品牌价值，比起路虎，人们更愿意称自己开的车是揽胜。除了产品定位的现实问题，品牌拆分还涉及到了集团管理的问题。

4、这一点，在占据了路虎品牌高达四分之一销量的中国市场，显得最为明显：国产化的路虎发现运动以及路虎揽胜极光，因为低迷的销量和不断下探的终端价格，在市场以及各大社交媒体上的口碑与风评都比较糟糕。