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摘要： 本文目录一览：1、大众迈腾这款车都有什么小问题?2、为什么国产车小毛病多?...

本文目录一览：

• 1、大众迈腾这款车都有什么小问题?
• 2、为什么国产车小毛病多?
• 3、2018款迈腾烧机油吗?
• 4、2006年的途安1.8T六速自动变速箱,减速有顿挫感很强是啥原因?
• 5、自己如何换机油,热车时间跟机油关系大吗?

大众迈腾这款车都有什么小问题?

1、售价过高：相比国内同级别车型，迈腾的售价显得有些高，难以让消费者产生对它的好感。虽然说此车品牌的，但是对消费者来说，性价比始终是他们关心和考虑的问题。

2、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

3、12款大众迈腾进口旅行版没有发动机防盗功能根据汽车网站查询，2012款大众迈腾进口旅行版没有发动机防盗功能发动机防盗是人们开发的锁止系统因为汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，英文名Immobilizer对于已。

为什么国产车小毛病多?

国内的标准不是那么严格；国产车确实汽车做工不太精良，小毛病较多。关于国产车的大质量问题，很少有报道，但是合资车断轴、掉轮子报道很多。2010年投诉统计数据，国产车才占20%，而合资车、纯进口车占80%。

第一，国产车一直比较便宜，所以很多人买第一辆车就是国产车。而这些人本身对车的使用和保养并不熟悉，造成故障频发。第二，一台车由成千上万的零件组成，你买个手机不也经常遇到出问题的吗？何况是那么多零件组成的车。

所以现在国产车才这么便宜，国产车现在是在用心造车，只是有些技术方面不足导致的小问题，这些是需要经验来解决的，前些年的国产车小问题确实多，但是随着经验的丰富，小问题是越来越少了。国产车的进步速度是飞快的，现在可以考虑国产车了。

为什么说国产车小毛病多8大内伤解缘由 很多人都说自主国产车时间开了会出现很多小毛病，虽然开还是能开，但是三天两头地出问题毕竟还是不省心。

早期的国产车小毛病较多，现在好很多了 “小毛病”产生的原因大致分为上文说到的三种情况，设计、制造、与后期使用，而早期国产车之所以小毛病多，主要原因在于“设计”。

2018款迈腾烧机油吗?

迈腾8t烧机油的解决办法是：及时更换气门油封，确保气门的密封性；定期清理活塞环上面的积碳或者直接更换汽车活塞环；在日常驾驶中注意驾车习惯，不要过于激烈。

款迈腾，颜值与销量并重，这车你怎么看？迈腾，目前是B级车中销量很好的车了，总体来说，还是不错的。虽然的确是烧机油，但是路上还是那么多迈腾，还是有很多人买，这就要思考一下了。

也确实是机油参与燃烧了。但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。

2006年的途安1.8T六速自动变速箱,减速有顿挫感很强是啥原因?

1、挡进3挡）、固定时速发生。导致出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则会出现顿挫的问题，时间了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

2、解决换挡顿挫感的窍门即缓加油、轻抬脚、再加油，其自动挡换挡时机通常都控制在低转速内完成，很好地解决了换挡顿挫感。

3、在换过变速箱油后新油阻力更小，运转更轻松，变速箱还是按照以前的逻辑来换挡就有可能出现顿挫，这很好解决，可以通过加减速让变速箱不断在各个挡位之间切换，它会自动学习并调整到最优状态。

4、另外，安装问题也会引起主减速器异常噪音。异常的常见原因 进水后不能及时修复自动变速器，会导致一系列自动变速器故障。如漏油、异响、冲击等故障。

5、火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

自己如何换机油,热车时间跟机油关系大吗?

事实上，换机油时冷热车换都是可以的，不过建议冷车的时候换，这样可以避免热车的时候发动机温度高，更容易发生危险。

【太平洋汽车网】换机油前需要热车，一般换机油前需要热车5分钟左右，这样可以让旧机油放的更加干净。

在天气比较冷的时候，最好热车，使机油升温稀释一下，放油时，流动性好。

北方肯定是更适合用0w40机油，耐低温要比5w40好很多。

热车状态换机油是为了让旧机油放的更干净一些。当机油有一定温度的时候，会将发动机内部的一些油泥软化，从而可以使这些软化下来的油泥能够随着旧机油一起从放油螺丝处流出来。