出租车分段计费-出租车分段计费教学设计

摘要： 本文目录一览：1、清流出租车是怎样计费,分段计费2、出租车的分段计费方式...

本文目录一览：

• 1、清流出租车是怎样计费,分段计费
• 2、出租车的分段计费方式
• 3、株洲出租车分段计费方式
• 4、电费分段收费和出租车分段收费为什么不一样?
• 5、求长沙出租车计价标准?
• 6、出租车为什么要分段计费

清流出租车是怎样计费,分段计费

1、按里程计费、分段计费。按里程计费是指计费器根据车辆行驶的里程数来进行计费，每公里收取一定的费用。分段计费则是根据车辆行驶的距离和时间分成不同的段落进行计费，每个段落内收取不同的费用。

2、出租车的分段计费方式一般包括以下几个部分：起步价：指乘坐出租车一定里程以内（通常为3公里）的固定价格，不受时间和路况的影响。公里费：指超出起步价里程后，按照每公里多少钱来计算的费用，通常与出租车的类型和时段有关。

3、确定分段点；明确各区间内的数量关系；分区间进行计算。例题展示 例某市出租车收费方案如下：起步价为7元3公里，超出3公里但不到15公里部分运价为每公里5元，超出15公里部分每公里收费2元。

4、.起步价： 乘坐出租车3公里以内都是统一的价格，即起步价。.公里费： 超出3公里以后，就按每公里多少钱来计费。.返程空驶费：当出租车载客超过一定距离或区域后作为返程交通空驶收取的补贴费。

5、起步费：起步里程是3公里，起步费用是13元。里程费：当乘坐出租车里程超过3公里，每公里收费是5元。

出租车的分段计费方式

按里程计费、分段计费。按里程计费是指计费器根据车辆行驶的里程数来进行计费，每公里收取一定的费用。分段计费则是根据车辆行驶的距离和时间分成不同的段落进行计费，每个段落内收取不同的费用。

出租车的分段计费方式一般包括以下几个部分：起步价：指乘坐出租车一定里程以内（通常为3公里）的固定价格，不受时间和路况的影响。公里费：指超出起步价里程后，按照每公里多少钱来计算的费用，通常与出租车的类型和时段有关。

株洲城区出租车分段计费方式如下：日间起步价为7元/2公里，续程单价为0元/公里，不再收取燃油附加费。在时速12公里/小时(含12公里/小时)以下，累计每满3分钟计费00元。

按行驶里程计费。出租车分段计费是指出租车的计价器根据行驶里程来计算费用。通出租车的计价方式包括起步价和按照每公里费用计算。

起步价：3公里以内收费10元。 里程费：超过3公里以后，每公里收费5元。 低速等待费：早上7点到9点，每4分钟收取1公里的费用；9点到12点，每4分钟收取1公里的费用；12点到18点，每4分钟收取1公里的费用。

解题方法 确定分段点；明确各区间内的数量关系；分区间进行计算。

株洲出租车分段计费方式

按里程计费、分段计费。按里程计费是指计费器根据车辆行驶的里程数来进行计费，每公里收取一定的费用。分段计费则是根据车辆行驶的距离和时间分成不同的段落进行计费，每个段落内收取不同的费用。

出租车的分段计费方式一般包括以下几个部分：起步价：指乘坐出租车一定里程以内（通常为3公里）的固定价格，不受时间和路况的影响。公里费：指超出起步价里程后，按照每公里多少钱来计算的费用，通常与出租车的类型和时段有关。

解题方法 确定分段点；明确各区间内的数量关系；分区间进行计算。例题展示 例某市出租车收费方案如下：起步价为7元3公里，超出3公里但不到15公里部分运价为每公里5元，超出15公里部分每公里收费2元。

计费里程按乘车地点至到达地点的实际里程计算。但在租车期间，车辆加油、修理所发生的实驶里程和等候时间不应计费。

分段计费总结方法：用单价乘以X。如X为第一段的数量第一段：直接用单价乘以X第二段：把第一段的总费用加上，再用第二段的单价乘以（第二段的数量—X）第三段：类似于第二段把第一第二段的总费用一加。

电费分段收费和出租车分段收费为什么不一样?

1、电费分段计费是现行电费计费标准的一种方式，以逐渐递增的方式来计算消费者的用电量。其实质就是不同的用电量对应了不同的电价，在电量越大时电费也随之递增。

2、需要注意的是，不同地区的电费分段计费规则可能会有所不同，具体的分段方式和电价设置可能会因地区而异。用户可以通过查询当地供电部门或相关机构的规定，了解自己所在地的电费分段计费规则。

3、可以保障基本的生活需求，满足不同层次的消费需求。例如，出租车费的分段计费可以让近途乘客享受较低的价格，而长途乘客则需要支付更高的价格，这样既能保证出租车司机的收入，又能满足不同乘客的出行需求。

求长沙出租车计价标准?

基础里程价。基础里程为5公里，基础里程价8元（夜间22点至次日早4点为9元）。取消每车次1元的燃油附加费。基本运价。基础里程后，基本运价为2元／公里，按实际行驶里程计费，每100米计价器增加0.22元。

长沙出租车收费标准，车公里价：白天（3公里以上续程单价）每公里为8元，每500米跳表一次，计费0.9元。晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准的基础上上浮20%。

根据长沙市的出租车最新收费标准，从长沙高铁站到长沙担子教育大约需要25公里左右的路程，出租车收费标准为3元起步，超过3公里后每公里加收4元，单程大约需要50元左右。

车公里单价：白天8元/公里，夜间16元/公里。低速行驶费：时速低于12公里/小时前3分钟免费，超过3分钟后每分钟按车公里单价的25%加收；特定交通高峰时段早上7：00-9：00。

长沙出租车的起步价为8元／3公里，超过3公里则8元/公里。晚上起步价比白天贵1元。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。

长沙的士计费标准为起步8元/2公里，之后为毎公里2元。晚上9点后为每公里4元。长沙南站到省服务大厅距离为18公里，白天的话约为30元左右，晚间约为34到35元左右。

出租车为什么要分段计费

1、你好！因为每个旅客的行程有长有短。分段计价，就是把计价的标的物分成几个段，按照各段的不同分别计算价格。分段计价里面，产品或服务的价格通常由两部分组成：一个是一次性收费另一个是之后的按使用量的收费。

2、接近大部分出租车的实际成本：出租车收费既含固定部分又含可变部分，这种收费结构更接近大部分出租车的实际成本。鼓励短途绿色出行：对于较短行程，分段计费也保证了出租车运行成本，鼓励大家短途绿色出行。

3、可以保障基本的生活需求，满足不同层次的消费需求。例如，出租车费的分段计费可以让近途乘客享受较低的价格，而长途乘客则需要支付更高的价格，这样既能保证出租车司机的收入，又能满足不同乘客的出行需求。

4、电费分段收费和出租车分段收费不一样的原因是因为它们属于不同的行业，受到不同的规定和管理方式的影响。电费分段收费是根据用电量的多少来确定费用的，通常分为几个阶梯，不同阶梯内的电费价格不同。

5、像水表等设施的应用，可以让我们清楚地认识到哪列是不需要浪费。付费方开销少收款方不赔，所以才会用分段计费。在出租车方面，可以用低廉的价格，来换取长途的旅行。还可以减少大气污染，是一种一举多得的好事。