pt漫步者改装-pt漫步者改装图片

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本文目录一览：

• 1、漫步者音响两根12伏线,怎么就可以改成直接用12伏电池用
• 2、热爱美式复古文化,车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道
• 3、克莱斯勒PT漫步者的缺点

漫步者音响两根12伏线,怎么就可以改成直接用12伏电池用

，把12V直流电，通过一块分压电压电路，分成正负12V接入电路。

打开音响外壳，找到电源变压器次级，找到桥式整流二极管，再找到滤波电容器（体积比较大的电容器），然后再给滤波电容器的正负极焊接两个黑（负极）、红（正极）线头。红线接电瓶的正极，黑线接电瓶的负极就好了。

可以做到。先确认内部电压是否为直流12V，如果是的话直接把电瓶线按正负极接到内部就行。如果低于12V可以配相应的稳压块降压使用。

热爱美式复古文化,车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道

内饰类似于用电热丝加热后的照明效果，有老工业的味道和时间胶囊的感觉。

“超越自我”是一款非常符合规划的汽车改装节目，该节目就像一个胶囊特辑，将情商高的选手们、复古Tuning、现代性能等元素充分融合，构筑了一组有发自内心的故事，使用动情的画面展现了每辆改装车的精髓所在。

第一眼看到克莱斯勒PT漫步者的外观，你可能不相信这是21世纪第一个十年面世的量产车，反而很像车展展台上那些走20世纪四五十年代圆润复古风格的概念车。而事实是，2004和2006款PT漫步者还曾在国内销售过。

Polo现在这个状态，不需要做倾角，轮胎也刚刚好能藏进叶子板里。像这样简单改改就能出效果的小车，对大部分热爱改装的年轻人来说，可以当作一个奋斗的目标吧。

克莱斯勒PT漫步者的缺点

底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。

PTCruiser配备的41TE自动变速箱也没有给这种后发制人的发动机任何面子。过早换挡使得动力和扭矩在每个档位都没有充分发挥出来。试过全油门加速，但是发动机4000转后的轰鸣声确实让人实在不忍心让它再努力一会儿。

其实，pt漫步者这款车是经典的一部小车，安全性较强，操控较好，内饰简单易操控，驾驶起来感觉像是驾驶suv，唯一不理想的是没有倒车雷达，在忙碌的工作和生活中，大多数人颈椎都不大灵敏，所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。

回头率比较高，不过这车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。