川崎zx10r-川崎zx10r多少钱一辆

摘要： 本文目录一览：1、川崎的ZX-10r极速能到多少,就是无马力限制的2、...

本文目录一览：

• 1、川崎的ZX-10r极速能到多少,就是无马力限制的
• 2、忍者系列的王者!川崎发布新款四缸公升超跑ZX-10R
• 3、2021摩托车车展实拍川崎ZX-10R/RR
• 4、川崎zx10R怎么调运动模式

川崎的ZX-10r极速能到多少,就是力限制的

能跑到三百公里每小时，但是在现实生活中没有人会开这么快。

款川崎ZX-10R，川崎又放大招，零百加速9秒马力超过200，极速299，明年将上市。

欧版的表头数值能到300多，但未必都能开到。

轴距1，410mm，前倾角230°，拖曳矩92mm，离地的座高825mm，车底离地距130mm、zx-10 124kw/11700rpm最大功率、115Nm/9500rpm最大扭矩，以及0－400m只需12秒的加速时间、终极速度达到294km/h。

原厂ZX10R可以在3秒内从0加速到100公里时速，6秒加速到225公里，要是加装涡轮增压，没有什么超跑能看到10R的尾灯，10R的强项就是拉高速。

忍者系列的王者!川崎发布新款四缸公升超跑ZX-10R

1、之前有传言的川崎新款大牛，川崎也终于正式公布了新款的ZX-10R，从新款的车头灯来看已经接近于H2的设计了。新款车头灯也改成了内收式，并且也带有两个跟獠牙似的车前头。

2、新的忍者ZX-10R由与之前型号相同的998cc直列4缸发动机驱动，但输出功率略高。在13500转的时候可以产生200BHP(冲压空气可以达到210BHP)，在11200转的时候可以产生119Nm的扭矩。它有三种电源模式。

3、川崎2021款新车发布会中，全新Ninja ZX-10R、ZX-10RR如期而至，与之前海外申报目录时曝光的谍照一致，在外观方面有了较大的改款。

4、新款ZX-10R的，998cc直列四缸保持了以往的70mm缸径和50mm冲程，内部结构经过了优化，曲轴减轻了重量，排放符合最新的Euro5标准。

5、款车型主要对发动机进行了优化，川崎重工对2021款大牛ZX-10R的冷却系统做了改进，从而让998cc水冷直列四缸的发动机能够发挥更大的动力性能。

6、川崎早在上个月就发布了6款新车的预告，根据业内人士猜测大部分的车型应该都是休旅或者跑车车款，这其中就包括新款的ZX-10R大牛。

2021摩托车车展实拍川崎ZX-10R/RR

1、北京摩托车车展，川崎ZX-10R/RR亮相国内，新车于2020年11月23日正式发布，最大的亮点就用了全新的整合式空力车头设计，并且轻量化和配置上有所提升。

2、川崎2021款新车发布会中，全新Ninja ZX-10R、ZX-10RR如期而至，与之前海外申报目录时曝光的谍照一致，在外观方面有了较大的改款。

3、川崎2021款ZX-10R的售价为：16，399美元，KRT Edition颜色版本售价16，699美元。ABS版本售价17，399美元，ABS KRT Edition版17，699美元。2021款ZX-10RR售价为28，999美元，全球限量500台。

4、不过从外观方面上来看新款的ZX-10R尤其是在前车头和转向灯的部分更向H2靠拢了。老款大牛的样子将会被彻底改变 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、之前有传言的川崎新款大牛，川崎也终于正式公布了新款的ZX-10R，从新款的车头灯来看已经接近于H2的设计了。新款车头灯也改成了内收式，并且也带有两个跟獠牙似的车前头。

川崎zx10R怎么调运动模式

Kawasaki为了扩展竞技车种的实用性，更於此代Ninja ZX-10R装设动力可调模式来造就更大的使用空间且提升了安全性与节能效率，具备三种模式（Low、Middle、Full）可选择，其中「Middle」更可根据油门开度进行智慧型调整。

模式操作，在铃木的GSX-R1000、R1300和川崎的ZX-10R上有运用，至于R1，见铁骑网志上是这样的：第六代YZF-R1的动力模式分为D、A和B三种。A mode是粗暴模式，尾轮会在你情愿或不情愿的情况打滑。

川崎zx -10r备有三段动力模式.分别为Full、Mididle、Low即是(全马力、80%马力、60%马力出)KEBC引擎刹车控制系统，本功能可调整车辆的引擎刹车。启动时，会降低引擎刹车以利于提高入弯的速度与车辆的稳定度。

三种骑行模式：三种预设（运动，道路，雨天）以及四种手动模式，另有Kawasaki Launch Control，发动机制动控制和转弯管理功能。