皮耶西-皮耶西自传

摘要： 本文目录一览：1、4遗孀+13子女争夺皮耶希11亿欧元遗产2、...

本文目录一览：

• 1、4遗孀+13子女争夺皮耶希11亿欧元遗产
• 2、大众汽车前董事长去世,作为汽车奇才的他给大众带来了什么?
• 3、保时捷-皮耶希家族第三代成员中的灵魂人物去世,大众将何去何从?_百度...
• 4、皮耶希领导特质有哪些,请详细描述?
• 5、稀有的保时捷跑车,带你深度了解保时捷916
• 6、评书盘点车坛人物:第二回皮耶希甲壳虫先后仙逝大众帝国再无教父_百度...

4遗孀+13子女争夺皮耶希11亿欧元遗产

目前，皮耶希的4位遗孀和13个子女正各自聘请律师，争夺遗产。皮耶希的遗产金额庞大，仅2017年出售的保时捷股份就高达11亿欧元（约合人民币88亿元）。但令人唏嘘的是，在13个孩子中，只有一人宣布愿意继承他的事业。

费迪南德·皮耶希和何鸿燊一样，他也有四位遗孀，13个子女，相比何鸿燊的17个子女似乎是少了那么一点，但是只要是豪门，戏份肯定比人数多。

大众汽车前董事长去世,作为汽车奇才的他给大众带来了什么?

1、当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。

2、德国《图片报》20日报道，前大众 汽车 公司的老板，被称为“大众全球 汽车 帝国缔造者”的皮耶希在去年8月与妻子乌尔苏拉一起在德国南部罗森海姆的一家餐厅用餐时突然倒地，意外去世。

3、这几天 汽车 界传来一个噩耗，大众 汽车 集团前董事长费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚一家医院去世，享年82岁。

4、作为历史性人物，被誉为“20世纪最伟大的汽车工程学奇才之一”的皮耶希经历了从保时捷，再到奔驰、奥迪，最后大众汽车成为他生命中最重要的职业生涯，耗费了他四分之一的人生。

5、大众前董事长去世，对于大众的股价会在短时间内有影响。但是从长期来看，并不是因为出现过经营上或者是产品质量安全出现问题。所以大众的股价从长远来看并不会出现太大的问题。

6、年，布加迪带来了由大众汽车集团前董事长费迪南德·皮耶希博士独家定制的《黑色之声》，并以一次性的形式推出，售价高达1100万欧元。汽车的名字来源于法语，直译为“黑车”。

保时捷-皮耶希家族第三代成员中的灵魂人物去世,大众将何去何从?_百度...

保时捷-皮耶希家族第三代成员中灵魂人物的去世必然会给大众带来沉重的影响，处于稳态的长期制衡关系被打破，权力场上肯定会掀起一场“暗风暴”，生产和销售制度很可能出现新变化。

费迪南德皮耶希出生也不简单，其是保时捷创始人费迪南德波尔舍的外孙，母亲是保时捷家族的长女，有名的飙车女疯子。想来，他与 汽车 纠缠不清的一生，早在两个 汽车 家族联姻时，就被深深印在了DNA里。

当地时间8月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。

皮耶希领导特质有哪些,请详细描述?

据通用汽车副董事长鲍勃·卢茨描述：皮耶希带着近乎甚至是傲慢的自信，用铁腕统治大众，很少听取他人的意见，解雇了许多敢于质疑他最高智慧的人。

在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。

年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。

皮耶希的领导特质和举例：他就是大众汽车集团总裁——费迪南德·皮耶希，这是一个天才的人物，他的一生都献给了汽车，令得全球的汽车发展进入了一个全新的天地；但他也是一个世界有名的怪人。

稀有的保时捷跑车,带你深度了解保时捷916

1、放眼现在的经典车拍卖市场，保时捷916是除保时捷911以外最热门的跑车，不过它在拍卖市场上并不那么常见，可能是因为它的产量太过于稀有。

2、保时捷911系列：经典的保时捷跑车系列，包括911 Carrera、911 Targa、911 Turbo等多个车型，以出色的性能和时尚的外观赢得了全球车迷的喜爱。

3、保时捷911turbos底盘10厘米高进入保时捷官方网站，点击保时捷911turbos可得知，保时捷911这款车1底盘高度10厘米，用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架底盘高度即最小离地间隙，它定义了汽车满载时底盘。

评书盘点车坛人物:第二回皮耶希甲壳虫先后仙逝大众帝国再无教父_百度...

年7月10日，出自费迪南德·保时捷之手的经典之作大众甲壳虫，在运转了80年的墨西哥Puebla厂区停下了生产线，挥别车坛。

与此同时，自掌舵大众集团以来，皮耶希也带领大众进行了大举扩张，先后收购了斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、MAN卡车、斯堪尼亚卡车以及杜卡迪摩托车品牌。 在皮耶希在职期间，大众的车型由28种车型拓展至65种。

今天我们要回顾的第一位汽车英豪名字叫费迪南德·皮耶希，没错，这个与费迪南德·保时捷拥有者一样姓名的人正是保时捷创始人外孙；大众集团史上最有影响力的掌门人。