瑞麒g6销量-瑞麒g6为什么是昙花一现

摘要： 本文目录一览：1、林志颖代言的小鹏G6,如果卖20万起,你觉得贵吗?2、...

本文目录一览：

• 1、林志颖代言的小鹏G6,如果卖20万起,你觉得贵吗?
• 2、辅助驾驶,补能续航都给力,小鹏G6可比某厂长的洗脑营销强
• 3、一文详解小鹏G6,起售价20.99万是不是忽悠?
• 4、小鹏G6正式上市,月销过万的目标能实现吗?

林志颖代言的小鹏G6,如果卖20万起,你觉得贵吗?

从竞品来看，Model Y起售价239万元，在售的2022款唐EV起售价228万，但这两个畅销大单品的价格，对小鹏G6而言，参考意义不大。定位更高的中大型SUV别克E5，起售价89万，或更能影响小鹏G6的定价。

第一，对比以往小鹏的售价，G6的起售价确实低。算上新出的G6，小鹏旗下目前一共有五款车型在售，三台SUV GGG9，两台轿车PP7。但是G3就不用说了，月销量只有小几百台，而且年份长，定价没有参考价值。

小鹏G6的内饰用了最新的设计语言，官方把这个设计称之为“矢量星环“。整体走的还是简约的设计风格，但却不失精致感。

由此不难看出，小鹏G6对小鹏汽车的重要性。从价格上来看，小鹏G6足够惊喜，整车售价区间仅为99万-269万元，共有五款车型选择，并将在7月份就会开启交付。

辅助驾驶,补能续航都给力,小鹏G6可比某厂长的洗脑营销强

1、从智能到补能续航，小鹏G6都具备行业顶尖的水准和能力，再加上大空间、安全又好开的驾乘体验、25万的主销售价，直接让一众竞争对手大跌眼镜，更是让消费者大呼惊喜。

2、小鹏G6则用行业率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，充电10min续航增加300km，即便在普通社会充电桩也可实现超快充，真正做到在哪儿充都快，从根本上打消用户补能焦虑。

3、小鹏G6搭载的XNGP智能辅助驾驶是行业首个量产的全场景辅助驾驶系统，基于BEV + Tranormer 技术架构打造，包含了城市NGP、高速NGP、LCC增强版车道居中辅助、SR驾驶环境模拟显示等多个功能。

4、官方数据显示四驱版车型0-100km/h加速时间为9秒。电池方面，小鹏G6最高提供85kWh的电池组。此外，该车会全系搭载热泵空调。新车基于全域800V高压SiC碳化硅平台平台打造，并用3C快充电芯，最大续航里程可达755km。

一文详解小鹏G6,起售价20.99万是不是忽悠?

1、根据小鹏汽车给出的信息，旗下全新中型SUV小鹏G6在预售期间，3天订单量就超过了5万辆，即便考虑到未来可能有退单，这也是个非常优秀的成绩。

2、当然了，不是小鹏一家这样，特斯拉、蔚来等车型都是这样的设计。

3、售价99万的580长续航版Pro车型，搭载了66kWh的电池包，后驱，最大功率218kW。而XNGP配置可从贵2万元的580 Max版获得，至于这2万元值不值买一个XNGP，见仁见智。

4、痛定思痛的小鹏汽车终于不再“我行我素”，经过彻底的“刮骨疗伤”之后，小鹏G6开始迎合市场。无论是99万的起售价，还是点满科技树的配置，或者尺寸空间上来看，小鹏G6避开了G9的“雷”。

5、作为小鹏SEPA 0扶摇全域智能进化架构下的首款车型，中型纯电SUV小鹏G6，今晚以99万起的正式售价，宣告小鹏已彻底打出手牌。

小鹏G6正式上市,月销过万的目标能实现吗?

1、小鹏G6 99万元的起售价，远低于预期。它的背景是，小鹏汽车从去年8月份到现在，仅有去年12月份实现了月销过万，所以必须要拼一把了。

2、小鹏G6从亮相开始，就凭借着800V架构、XNGP智能辅助驾驶系统等一系列行业领先的智驾科技，保持着高涨的热度；上市后99-269万元的“亲民”价格，让大家出乎意料，更让人直呼“小鹏G6真香”。

3、可以说，小鹏G6是真的有能力把小鹏从生死线上拉回来，重回正轨。但要说一下就是“25万级最强”、“必然稳定月销过万”这样的话就没必要了。