2023款大众迈腾亮相上海车展-2023款大众迈腾亮相上海车展 新闻

摘要： 本文目录一览：1、新一代迈腾谍照曝光!外形更年轻,内饰换装怀挡,年内将亮相2、...

本文目录一览：

• 1、新一代迈腾谍照曝光!外形更年轻,内饰换装怀挡,年内将亮相
• 2、2023上海车展观察|为了混出头,自主与合资开启混战
• 3、新趋势、新能源、新时代!对2023上海车展的感慨分享

新一代迈腾谍照曝光!外形更年轻,内饰换装怀挡,年内将亮相

进入车内，新一代迈腾也用了大众最新的家族式设计风格，其中驾驶位前方是一块全液晶仪表，而中控台前方则是一块大尺寸的竖立式中控大屏。从图片中我们能看到，新一代迈腾将取消换挡杆，进而配备怀挡样式的换挡机构。

日前，我们从互联网平台获得一组全新一代大众迈腾的测试车谍照，它的内部代号为“B9”。根据此前的消息，全新迈腾正在进行预批量阶段工作，有望于年内亮相，在2024年上半年上市。

尾部方面，全新一代迈腾用了一个较为运动的设计语言，更修长的尾灯组被黑色伪装贴纸进行覆盖，预计将会用贯穿式的设计，下方继续用较为简洁的后包围造型。

2023上海车展观察|为了混出头,自主与合资开启混战

月27日，2023上海车展完美收官，此次展览会热闹又繁荣，国内外千余家企业参展，上百款新车齐聚一堂，因此也被称为史上最热闹的上海车展。

同为日系品牌的本田和日产在本届上海车展上也发布了积极的电动化动作。

进入2023年，在特斯拉的带领下，新能源行业迎来了一波降价潮。即便再低的新车售价都不会太让人感到意外，直到本届上海国际车展前，别克E5正式上市，89万-289万元的定价，让那一晚成为了“别克之夜”。

在车展前半个月，百人会2023年度论坛上，大疆车载发布了全新一代智能驾驶解决方案，该方案可用低至32TOPS的算力实现不依赖高精地图的城区记忆行车功能，他们计算，其L2+智能驾驶系统成本区间在5000~15000元。

在2021年的上海车展上，虽然广大自主品牌已经展露出了蓬勃发展，同时向上冲击的势头，但是彼时的自主品牌仍未在真正意义上，与传统的合资以及豪华品牌“刀剑相向”。

年的上海车展中，全球首发车共有93辆，其中中国品牌占了七成；新能源车型共有271款，其中中国品牌也占了七成。这就导致，在铺天盖地的车展新闻报道中，来自主流合资品牌的消息确实不多，影响力更是远弱于自主品牌。

新趋势、新能源、新时代!对2023上海车展的感慨分享

1、新能源大潮势不可挡 虽然李斌那句“想不到谁会买燃油车”的名言有些武断，但新能源大潮的确势不可挡。最受关注以及人气最高的新车型基本都是新能源车型。

2、因此结合当下的市场背景，和本届车展车企所释放的信号来看，从2023年开始，新能源汽车领域将会进入0时代，未来新能源汽车产品的覆盖面将从原本的集中于10-30万渗透到全汽车细分市场当中，车企之间的竞争也将进一步加剧。

3、月18日，第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展，上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届上海车展也会成为市场新格局的起点。

4、相比之下，合资品牌和豪华品牌的表现却不并尽如人意。尤其在新能源方面，合资品牌新能源车份额仅为5%至6%，“失守”20万元价格门槛的同时，也让自主品牌成功上位，通过新技术和新营销占据了主导地位。