北京个人第2辆及以上小客车将退出-北京个人二辆以上小客车将有序退出

摘要： 本文目录一览：1、北京摇号新政什么时候实施?2、北京一人名下多辆车的新规定...

本文目录一览：

• 1、北京摇号新政什么时候实施?
• 2、北京一人名下多辆车的新规定
• 3、北京:推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出,这意味着什么?_百度...
• 4、北京推动「个人名下第二辆及以上小客车」有序退出,你支持吗?

北京摇号新政什么时候实施?

1、北京市是在2011年开始用摇号的方式限制购车，以控制北京市日益增长的汽车数量。摇号买车的方法是个人先报名预约进行排队，再统一进行摇号。在摇号大厅电脑随机出10个号码，摇号者从中挑选一个号码。

2、北京市小客车数量调控新政于2021年起落地实施。其中，新政策对指标申请和配置的时间进行了调整，由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

3、年北京摇号新政策如下：2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。

4、年6月1日下午，《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》发布，于2021年起开始实行摇号新政，无车家庭可以家庭为单位参与摇号，其中签概率要明显高于个人申请者，能够优先获得指标。

北京一人名下多辆车的新规定

1、为了解决这个问题，新政也做出了相应安排：允许名下有多辆车的个人，向符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。

2、名下多车可向亲属转移登记。其实规定并不是死的，为了方便家庭成员拥有多车，新规指出，允许名下有多辆车的个人，可以向其符合一定条件的配偶，子女或者父母转移登记多余的车辆。

3、新政策最明显的变化就是针对1人名下拥有多辆京牌车的情况，车主在车辆更新时只能选择其中1辆申请更新指标，其余车辆只能开到报废，不能更新指标。

4、只允许一个车辆更新指标，另一台车开到报废为止，根据最新发布的北京市小客车数量调控暂行规定和北京市小客车数量调控暂行规定实施细节的修订稿征求意见中规定，一个人名下多台车辆治理方案。

5、据介绍，限制1人就名下多辆车申请更新指标的措施、主要是针对严重“背户”行为，也就是利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为。

6、新规明确一人名下多车管理方案，每人最多只能保留一个小客车指标。在北京提供消息的申请号牌指标怎么处理？获得的车牌指标作废，三年内不受理申请人的申请指标信息。

北京:推动个人名下第二辆及以上小客车有序退出,这意味着什么?_百度...

1、法律分析：根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。新政增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。

2、北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。新政增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。

3、关于个人名下第二辆车有序退出 除了新政将优先解决“无车家庭”群体的拥车需求外，政策中明确指出一人名下拥有多辆本市登记小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标。

4、根据新政，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，同时推动个人名下第二辆及以上本市登记车辆有序退出。

5、主要的原因在于避免这个车辆保有量过大导致拥堵，毕竟有的家庭有几辆车，有的家庭一辆都没有，显然是缺乏了一定的公正的，所以才会出这样的一个政策。

6、这是本次政策优化调整中最核心的内容。调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月置普通指标推动个人名下第二辆及以上本市登记的小客车有序退出。

北京推动「个人名下第二辆及以上小客车」有序退出,你支持吗?

北京个人名下第2辆以及以上的小客车将会有序的退出，如此的调控，我非常支持这样的一项政策。

主要的原因在于避免这个车辆保有量过大导致拥堵，毕竟有的家庭有几辆车，有的家庭一辆都没有，显然是缺乏了一定的公正的，所以才会出这样的一个政策。

北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。

根据规划，北京加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。