日产奇骏-日产奇骏油电混合价格

摘要： 本文目录一览：1、日产新一代奇骏官图发布,外观更“硬派”,科技配置升级2、...

本文目录一览：

• 1、日产新一代奇骏官图发布,外观更“硬派”,科技配置升级
• 2、日产奇骏有哪些优缺点?
• 3、奇骏属于什么级别的车
• 4、日产奇骏六大缺点是什么?
• 5、奇骏e-POWER:“新时代家用SUV”的究极形态?

日产新一代奇骏官图发布,外观更“硬派”,科技配置升级

近日，海外媒体曝光了日产新一代奇骏（美版：Rogue）的图片，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。

近日，2021款日产奇骏（Rogue / X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于日产CMF-C / D架构的改良版，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格，以及配备一系列全新的驾驶员辅助系统，比老款更安全，更实用。

不得不承认，日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是更加硬派的外观，还是更加高级的内饰，又或者是全新的动力总成，让其在面对竞争对手更加充满底气。

动力方面，目前得到的消息是全新奇骏依旧将搭载5L自然吸气发动机，这款发动机的可靠度大家是有目共睹的，不过有消息称，全新奇骏很有可能将搭载天籁上的那款0T发动机，预计其动力表现将会更好。

日产奇骏有哪些优缺点?

然而，日产奇骏在使用中也存在着一些缺点。首先，车辆的后备箱空间相对较小，会给一些需要携带大件物品的车主带来不便。其次，驾驶感受较为平淡，无法满足对驾驶乐趣有要求的人士。

日产奇骏的内饰设计包括配置朋友同样非常满意。

奇骏的汽车名声很好其尺寸较大，车内空间宽敞，悬挂减需效果极佳，座椅舒话，乘坐体验极佳除此之外，配置丰富，性价比高，动力表现一般但家用足够，自吸发动机油耗相对较低奇骏的优势和劣势 奇骏的车有明显的优点和缺点。

缺点：耗油高。想购买一辆奇骏车，可以选择全新一代奇骏汽车。

奇骏这款车非常不错，是一款真正意义上的家庭SUV，经济耐用，相对低油耗的高动力，发动机寿命也确实更长。

优点：车内乘坐空间很宽敞，后备箱也很给劲，就是后备箱有点小了，放了一个收纳的箱子，放了很多行李，就不说了 缺点：车子舒适性很不错，座椅很舒服，包裹性好，后排空间大。

奇骏属于什么级别的车

1、根据东风日产官方的介绍，奇骏属于一款紧凑型suv，为A+级别到B级别之间的车型。在车身尺寸方面，奇骏的长宽高为4675*1820*1722mm，也符合其定位的标准。

2、【太平洋汽车网】奇骏属于SUV级别的车。奇骏继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸和途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗。

3、根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。

4、奇骏是日产旗下的一款全球车型，定位紧凑型SUV。在中国叫X-trail，又名奇骏，在美国叫Rogue。日产奇骏的主要竞争车型为本田CRV（皓影）、丰田荣放（Re）等。奇骏还有一个同平台的兄弟车型叫逍客，也是一款全球车型。

5、奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv符合一辆B级车的标准。根据东风日产的官方介绍奇骏的车身尺寸为：长度4675mm、宽度1820mm、高度1722mm。日产奇骏变速箱油的更换周期为6万公里更换容量为8L。

日产奇骏六大缺点是什么?

1、日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。

2、日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低。

3、有大沙发还不够，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软，而且支撑力不足，在过弯的时候车身侧倾会比较严重，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸，路感不是很明显。

4、日产奇骏六大缺点是动力弱、车漆薄、隔音一般、后排座椅角度太直、大灯是卤素灯泡、车窗按键上下功能十分不完善。日产奇骏外观设计很大气，车子看起来也比较高昂，SUV的车型看起来还是蛮有力量感的。

5、日产奇骏六大缺点是变速箱存在漏油隐患、车漆薄。变速箱存在漏油隐患 旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。

奇骏e-POWER:“新时代家用SUV”的究极形态?

1、或许奇骏e-POWER的功能丰富程度、人机交互的智能化程度不及部分新势力车型，但对于一般的家庭用户而言，足够满足日常使用需求。

2、如今，超混电驱奇骏搭载的e-POWER系统，增程器烧汽油发电来驱动，所以只需给车辆加油即可。这和油车的使用习惯一样，既然能加油，驾车去到哪里都没有补能和里程焦虑。

3、而对于东风日产来说，这次奇骏e-POWER的意义不仅仅是在于为这款主力SUV增加一个动力配置，更是想让它充当“救火英雄”的角色。

4、超混电驱奇骏虽然主要是作为城市家用SUV，但大家都知道在川藏318线上行驶，车辆会遇到多种路况，比如碎石路面、泥地、湿滑路面等，而超混电驱奇骏则是表现出一定的越野基因。

5、相比外观内饰的微调，动力系统的升级才是重点，奇骏e-POWER这台车是日产在全球首台搭载双“e”技术的车型SUV，所谓双“e”，其实指的是e-POWER动力以及e-4ORCE雪狐电四驱系统。